Réenraillement et recalage de caisse ferroviaire : nos solutions professionnelles
Un déraillement, une caisse désalignée ou un matériel bloqué ? Dans ces situations critiques, chaque minute compte. LS FERRO propose des solutions de réenraillement et de recalage de caisse ferroviaire pour permettre un relevage rapide, sécurisé et efficace des rames, tramways, métros ou trains de voyageurs.
Qu’il s’agisse de remettre sur rail un véhicule déraillé, de réaligner une caisse ou de stabiliser un matériel roulant, nous proposons des dispositifs complets, fiables et prêts à l’emploi.
LS FERRO vous accompagne sur tous les terrains, même les plus exigeants : ballast, aiguillage, tunnel, voie en pente.
Qu’est-ce que le réenraillement et le recalage de caisse ?
Le réenraillement consiste à remettre un véhicule ferroviaire déraillé sur ses rails, à l’aide d’équipements spécifiques : vérins, rails autoporteurs, cales de calage, etc. Le recalage de caisse, quant à lui, permet de remettre à niveau une caisse décentrée ou affaissée, souvent suite à un incident ou à une intervention technique.
Ces opérations sont essentielles pour garantir la remise en service rapide du matériel, limiter les interruptions d’exploitation et sécuriser les zones concernées. Elles interviennent notamment sur les tramways, métros, tram-trains, mais aussi sur les rames voyageurs ou les trains de fret.
Nos kits de réenraillement sont conçus pour offrir une solution complète, modulaire et simple à utiliser, même dans des environnements contraints. Ils s’adaptent à chaque situation, que vous soyez en atelier, en centre de maintenance ou en pleine voie.
Des solutions sur-mesure pour intervenir là où le standard ne suffit plus
Matériel roulant spécifique, environnement contraint, accès difficile : certaines interventions de réenraillement exigent bien plus qu’un kit standard.
En tant que revendeur agréé, LS FERROVIAIRE vous propose des solutions sur-mesure, conçues avec nos partenaires fabricants et ajustées selon les réalités de votre site et de vos équipements.
- Configuration spécifique pour tramways, métros ou matériels non standard
- Options adaptées aux voies étroites, aiguillages complexes ou accès en tunnel
- Conseil technique dédié et accompagnement jusqu’à la mise en service
Les bénéfices des kits d'enraillements LS FERROVIAIRE
Sécurité renforcée
Les vérins de calage et les rails autoporteurs ont été conçus par nos partenaires fabricants pour garantir une stabilité maximale, réduisant le risque de glissement ou d’accident durant l’intervention. Tous les équipements bénéficient d’une garantie fabricant de 10 ans, gage de fiabilité durable.
Ergonomie pensée pour le terrain
Légers et compacts, les kits se manipulent à deux opérateurs et se mettent en œuvre sans engin lourd. Résultat : gain de temps et sécurité accrue sur site.
Compatibles avec tous types de matériels roulants
Tramway, métro, tram-train, rame de voyageurs ou train de fret : un seul kit polyvalent suffit. Même dans les zones étroites, l’intervention unilatérale reste possible.
Accompagnement complet, de la sélection à la maintenance
LS FERROVIAIRE gère tout le cycle : audit de besoin, fourniture, formation à la prise en main, documentation et maintenance préventive. Vous bénéficiez d’un interlocuteur unique et réactif.
Cas d’usage et galerie photos de nos réalisations
Verin de calage installé sur une caisse ferroviaire
Verin de calage caisse ferroviaire en atelier
Système de réenraillement en extérieur
Installation d’un kit de réenraillement en extérieur, en environnement contraint
Recalage de caisse ferroviaire avec vérin hydraulique vertical LS FERRO sur quai technique
Recalage de caisse sur quai technique – Vérin vertical hydraulique LS FERRO en appui contrôlé
Vérin de réenraillement sous tramway – vue rapprochée d’un kit LS FERRO en atelier
Détail du vérin de réenraillement sous tramway – Kit LS FERRO en intervention atelier
Kit de réenraillement LS FERRO – Vérin hydraulique utilisé sous rame de métro
Kit de réenraillement LS FERRO – Vérin hydraulique utilisé sous rame de métro
Réenraillement d’un tramway urbain – Vérins hydrauliques LS FERRO sur voie extérieure
Réenraillement d’un tramway urbain – Vérins hydrauliques LS FERRO sur voie extérieure
Réenraillement d’un tramway en ville – Système LS FERRO en action
Réenraillement d’un tramway en ville – Système LS FERRO en action
Réenraillement d’un tramway en ville – Système LS FERRO en action
Réenraillement d’un tramway en ville – Système LS FERRO en action
Kit de réenraillement LS FERRO avec vérins hydrauliques en intervention sur tramway en atelier
Kit de réenraillement LS FERRO avec vérins hydrauliques en intervention sur tramway en atelier
Kit de réenraillement LS FERRO avec vérins hydrauliques en intervention sur tramway en atelier
Kit de réenraillement LS FERRO avec vérins hydrauliques en intervention sur tramway en atelier
Réenraillement d’un tramway en ville – Système LS FERRO en action
Recalage de caisse ferroviaire en tunnel – vérins hydrauliques LS FERRO
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